Transportes acelera el Corredor Mediterráneo con una inversión media de 20 millones de euros semanales desde 2018

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reafirmado su apuesta por el desarrollo del Corredor Mediterráneo, una de las principales infraestructuras ferroviarias estratégicas de España, con una inversión sostenida que alcanza una media de 20 millones de euros semanales desde junio de 2018. Según el balance oficial presentado por el departamento ministerial, entre junio de 2018 y noviembre de 2025 se han ejecutado actuaciones por valor de 5.579 millones de euros, consolidando un ritmo inversor calificado como récord.

Durante este periodo, el Ministerio, a través de Adif, ha licitado actuaciones por más de 8.381 millones de euros y ha adjudicado trabajos por más de 6.607 millones, lo que ha permitido acelerar de forma notable el despliegue del corredor ferroviario que conectará por alta velocidad importantes ciudades del arco mediterráneo como Barcelona, Tarragona, Castellón, València, Alicante, Murcia, Cartagena y Málaga

Gracias a este impulso inversor, en la actualidad más de 800 kilómetros de la red se encuentran en construcción u obras, incluyendo terminales logísticas y accesos portuarios. El Corredor Mediterráneo cuenta con una rama litoral de 1.838 kilómetros, en la que se han registrado avances significativos en todas sus fases de desarrollo. Los estudios previos han pasado del 60 % en 2018 al 100 % en 2025, mientras que los tramos en fase de proyecto han aumentado del 57 % al 96 % en ese mismo periodo.

A cierre de 2025, el 83 % de los kilómetros del Corredor Mediterráneo se encuentran en obras o ya finalizados, frente al 45 % registrado en 2018. Asimismo, la infraestructura puesta en servicio alcanza actualmente el 36 %, un avance considerable respecto al 21 % existente hace siete años

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, destacó estos avances durante el último acto de la iniciativa “Quiero Corredor”, celebrado el pasado mes de noviembre. En su intervención, subrayó que el Corredor Mediterráneo se encuentra ya tramitado al 100 % y que existen obras en marcha en todas las comunidades autónomas por las que discurre la infraestructura, lo que permitirá alcanzar nuevos hitos en los próximos años, especialmente beneficiosos para la ciudadanía y el sector logístico y empresarial

Actuaciones ejecutadas durante 2025

Solo en el año 2025, y hasta finales de noviembre, se han ejecutado obras por valor de 1.155 millones de euros, se han licitado trabajos por 895 millones y se han adjudicado actuaciones por 1.183 millones, manteniendo un ritmo inversor constante que permitirá culminar numerosas actuaciones en los próximos ejercicios.

Entre las principales actuaciones de 2025 destacan:

• Catalunya, con inversiones superiores a los 50 millones de euros tanto en la nueva estación de La Sagrera como en la mejora e instalación del ancho mixto entre Castellbisbal y Vila-seca (Tarragona).

• Comunitat Valenciana, donde se han ejecutado dos grandes actuaciones que superan los 100 millones de euros: el canal de acceso y soterramiento ferroviario en la ciudad de València, y la conexión de alta velocidad València–Xàtiva–La Encina, que permitirá unir València y Alicante en aproximadamente una hora.

• Región de Murcia, con más de 100 millones de euros ejecutados en la integración del ferrocarril en Lorca y cerca de 60 millones en la conexión de alta velocidad con Cartagena.

• Andalucía, donde la conexión entre Almería y Murcia acumula más de 300 millones de euros ejecutados, junto a actuaciones destacadas como la variante de Loja y las mejoras en el tramo Algeciras–Bobadilla

6, las previsiones del Ministerio incluyen la puesta en servicio de la terminal de mercancías de La Llagosta y la finalización del tramo Martorell–Castellbisbal, así como su conexión con la fábrica de SEAT, actuaciones clave para reforzar el transporte ferroviario de mercancías y la competitividad logística del Corredor Mediterráneo