Empresarios y alcaldes alzan la voz en Elche para exigir avances reales en el Corredor Mediterráneo
Elche, 8 de julio de 2025. Elche ha sido este martes el punto de encuentro clave para exigir al Gobierno de España una aceleración real en la construcción del Corredor Mediterráneo, una infraestructura ferroviaria fundamental para la competitividad y conectividad del arco mediterráneo. La cita ha reunido a representantes empresariales, institucionales y sociales de toda la Comunidad Valenciana en un desayuno-coloquio celebrado en el Hotel Huerto del Cura, organizado por la CEV, la AVE y el movimiento ciudadano #QuieroCorredor.
El encuentro ha contado con la participación del alcalde de Elche, Pablo Ruz, acompañado por los tenientes de alcalde Inma Mora y Samuel Ruiz. También han asistido destacados líderes del ámbito económico como Salvador Navarro (presidente de la CEV), Vicente Boluda (presidente de AVE), y Francisco García, coordinador del movimiento #QuieroCorredor, quien ha presentado el chequeo semestral del estado de las obras correspondiente a julio de 2025.
El mensaje ha sido unánime: es urgente que el Ministerio de Transportes acelere los tramos pendientes del Corredor Mediterráneo, que debe conectar Algeciras y Almería con el resto de Europa, a través del eje litoral, mejorando el transporte de mercancías y personas y reforzando la cohesión territorial de la costa este española.
Pablo Ruz: “Hay que seguir poniendo a Elche en el mapa”
El alcalde ilicitano ha defendido la necesidad de situar a Elche como una ciudad estratégica dentro del trazado del Corredor. “Tenemos que seguir luchando por nuestra ciudad y exigiendo respuestas al Ministerio para que las obras avancen con rapidez”, ha declarado.
También ha manifestado su preocupación por la falta de solución clara al paso por el túnel de doble vía, que podría convertirse en un cuello de botella si no se actúa con previsión.
Además, Ruz ha insistido en que la primera mejora visible será la conexión del AVE con el Cercanías, un paso importante pero insuficiente. En esa línea, ha recordado que el Ayuntamiento ha remitido seis cartas al Ministerio de Transportes solicitando una reunión para abordar los retos pendientes, entre ellos la necesidad urgente de implantar una estación de Cercanías en Elche Parque Empresarial, “el más importante de la provincia, con más de 700 empresas, y por el que pasa una línea a escasos metros”.
Reivindicación unánime desde el tejido empresarial valenciano
Durante el encuentro, tanto Salvador Navarro como Vicente Boluda han coincidido en señalar que esta infraestructura no puede seguir retrasándose. “Hablamos de una conexión que ya debería haberse materializado. No se trata de un lujo, sino de una necesidad lógica para la economía española”, ha subrayado Navarro. Boluda, por su parte, ha incidido en que “el Corredor debe conectar desde Almería hasta Francia, pasando por toda la Comunidad Valenciana”, y ha reclamado que se trabaje con seriedad y visión estratégica.
Ambos líderes han insistido en que la reivindicación no es solo empresarial: afecta a la ciudadanía en su conjunto. La mejora de la movilidad entre territorios, la sostenibilidad del transporte ferroviario y la vertebración de todo el arco mediterráneo hacen del Corredor una herramienta fundamental para el futuro del país.
Próximos actos del movimiento #QuieroCorredor
Este desayuno empresarial en Elche forma parte de una serie de encuentros organizados por el movimiento #QuieroCorredor. Las próximas citas están previstas para septiembre en Sevilla y Barcelona, y en noviembre en el Roig Arena de Valencia. En todos estos encuentros se repetirá el mensaje: el Corredor Mediterráneo no puede esperar más.
España, y especialmente su costa este, necesita una infraestructura que dinamice su economía, reduzca los tiempos logísticos y permita una movilidad más sostenible. Las ciudades medias, como Elche, juegan un papel decisivo en este proceso. La reunión de hoy así lo ha puesto de manifiesto
